За месяц до спуска на воду ("Plouf!" как сказал наш французский друг)
Запланировали приехать на пасхальные выходные и еще пару дополнительных дней, чтобы подготовить лодку. Самолет в пятницу 7-го из Праги. Взяли машину в аэропорту и заехали купить продукты и минимально необходимый набор вещей в Икее. Часть вещей для быта привезли с собой в багаже. В NavyService приехали уже в темноте и сначала зашли поесть после долгой дороги в ресторан возле нашей сухой стоянки.
Открыли лодку, проветрили, включили электричество и легли спать. Завтра будем начинать работы.
8 апреля
Утром после завтрака занялись разбором местных лодочных вещей. Наташа начала с кухни и посуды, я разбирал пакет с документацией по устройствам и механизмам на лодке. Часть старых бумаг выкинул, та же участь постигла и часть вещей с кухни.
После кухни и бумаг поехали во второй, уже более основательный и распланированный заход в Икею (а потом за продуктами). Список внушительный, выбирали долго, самое большое неудобство в том, что нынче не делают (в Икее) простых простыней без резинок, а постели в лодке нестандартные и натягивать новомодные простыни на них не очень-то удобно. Когда-нибудь мы сможем себе позволить сделать постельное белье по размерам коек, но пока будем обходиться тем, что есть. Кроме белья: немного кухонной утвари, коврики, полотенца. Предыдущие хозяева оставили индукционную плитку, а мы докупили к ней посуды. Плитка оказалась очень удобной штукой: эффективно работает и не занимает много места (низкая, не надо бояться, что свалится со стола через бортик). Вернулись из магазина поздно, разобрали вещи поужинали и заслуженно отдыхали.
9 апреля
Пришел мой черед разбирать ящики с дельными вещами, надо было понять, что, в принципе, есть на лодке: какие инструменты, запчасти и другие разные полезности. Проходя от ящика к ящику, сверялся со своим чек-листом оборудования и снаряжения, в итоге оказалось, что докупать надо не так-то и много, спасибо бывшим владельцам :)
Заодно нашлись: пылесос, набор химии для очистки воды и опреснителя, полировальная машинка, запасные генератор и помпа. Плюс хороший набор инструментов. В списке недостающих вещей были в основном персональные: переносная рация, бинокль, циркули и линейки.
На лодке установлена система обнаружения утечки газа, у нее два датчика и соленоид-реле на стороне газового баллона. Датчики ожидаемо деградируют за пару лет и, видимо, подходит их срок: коробочка начала нам портить нервы писком, сообщая об ошибке. Сбросить ее можно было только обесточиванием внутренней сети лодки, что не очень удобно. Датчики можно купить, но это займет время, будем искать обходной путь.
Наташа тем временем сняла чехлы с подушек и диванов, разложила проветривать их поролоновые части, а чехлы носила в стирку и сушку.
Оказалось, что снять чехлы просто, а вот надеть обратно – задача посложнее. Молнии на некоторых из них уже ломаются или рвутся от старости. Но с (не)большими усилиями чехлы мы натянули, такая вечерняя тренировка, устали и вспотели. Позже окажется, что несколько из них мы спутали и надели на разные диванные части, что-то было замечено и поменяно сразу, а парочка так и проходила с нами несколько недель, пока не дошли руки.
10 апреля
Утром пришел сосед по стоянке, предложил свежеиспечённый хлеб!
Съездили в Арль, решили сделать выходной, пока можно. Завтра начинаются рабочие будни. Арль и вообще регион Кармак достаточно интересный и самобытный, как по мне, он совсем не похож на соседние холмисто-скалистые районы ривьеры. Тут много пространства и дельта Роны с несколькими руслами скорее напоминает Нидерланды: разные мостики, дороги вдоль каналов, дома в полях. Возле Арля проехали мимо моста с картины Ван-Гога. Вообще основная цель посещения города – это посмотреть места Ван-Гога, который жил тут достаточно долгое время (в том числе и в психиатрической клинике). Интересно своими глазами увидеть те пейзажи, которые его вдохновляли. Сам город тоже интересный и архитектурой, и рекой, и традициями. Выходной день и к тому же – местный фестиваль, в городе есть небольшой колизей-арена, где была коррида, пока она была, мы гуляли, правда. Но после мы успели посмотреть на бега бычков, когда местные "пастухи" показывают свое умение на лошадях загонять бычка в стойло. А местные подростки зачем-то пытаются этого бычка остановить, поймав за хвост.
11-12 апреля
Рабочие дни, доделываем уборку и инвентаризацию. Забирал Старлинк с почты, ну как "забирал" – ездил в почтовое отделение, потому что треккинг показывал, что коробка там, в отделении пытались найти посылку, но как-то не вышло, попросили меня погулять-подождать минут 20-30, после, когда я вернулся, некая тетенька-заведующая показала мне бумажку с треккингом и бумажку со сканом какой-то подписи, подтверждающие, что посылку уже получили, я немного удивился, но потом они меня спросили, адрес ли это NavyService, лодочной стоянки, когда я ответил, что да, сказали, что посылка там, это они получили и расписались. NavyService выдает посылки по расписанию, поэтому пришлось подождать до 16:30 – и вот у нас на борту Старлик! Другой интригующий момент - подойдет ли придуманное мной крепление на арку для антенны Старлинка. Трубка, которую я подготовил в Брно, подошла идеально (насколько идеальной может быть кустарно распиленная стальная труба), но вот с диаметром труб фермы, где у нас солнечные батареи и всякие другие антенны, я немного не угадал, купленное нержавеющее крепление для труб пришлось крепить к маленькому огрызочку, но держится вроде крепко, посмотрим, как будет на ходу при качке и ветре. Антенну повесил, а кабель протянул пока через люк, колхоз, конечно, но пока лодка на суше, это работает. Для того чтобы протянуть кабель через всю лодку, надо будет купить специальную леску, у соседей на стоянке через 3 лодки от нас тоже стоит Старлинк, я даже подошел к ним его обсудить, говорят - работает замечально даже на переходах при волне в 1,5 метра, предложили взять леску у них, но я решил отложить проводку кабеля до следующего приезда.
Список, чего надо докупить и доделать на лодке постепенно растет, приедем в Брно и будем готовиться. Пока что сделали, все что можно в текущих условиях при неизвестных исходных. Благодаря Наташе на лодке стало чисто и уютно, мы привезли немного книг для лодочной библиотеки, разобрали и разложили вещи (дельные и всякие другие), лодка начинает ощущаться домом, это приятно.