4 сентября
Жаркие дни, отпуск у меня закончился, Наташа еще неделю отдыхает. Попытался установить гриль, но оказалось, что к нему еще нужна специальная палка-крепление на рейлинг. То крепление, которое на самом гриле, подходит только для этой палки, которая продается отдельно за 100 евро 😡. Поискал в магазинах, в итоге заказал с доставкой в пункт выдачи в порт, который у нас следующий по маршруту. Надеюсь, что успеет дойти. Гриль был одним из элементов удобной стоянки на якоре, когда готовить на газу приходится дольше. Заодно купил газовых баллонов в каком-то магазине типа "100 мелочей", они тут стоят в 3 раза дешевле, чем в магазине для яхтсменов на Поркероле.
Следим за прогнозом погоды, показывает усиление ветра с вечера, а потом два дня сильных ветров в проливе, а нам бы надо перейти на север острова в порт Санта-Тереза – туда должны деталь для гриля прислать, да и просто город интересно посмотреть (в Исоле-Россе делать совсем нечего, кроме как на пляж ходить), из него потом удобно до архипелага на выходные дойти. Надо будет ловить момент.
В итоге решил идти сегодня, перейти небольшое расстояние до Санта-Терезы на моторе и там простоять пару дней. После обеда сходил в капитанерию, сказал, что мы сегодня выходим в 15, женщина за конторкой была не очень довольна, говорит, надо было до полудня. Согласен, стоило предупредить заранее, но гавань у них все равно пустая, чего им нервничать 🙂
1505 отошли от пирса, сначала как-то неловко вывесились на кормовом швартовом и одном носовом, который нас утянул под ветер (я направление ветра, видимо, неправильно определил), но потом отцепились и отошли нормально, места много и рядом нет других лодок.
1520 вышли из бухты, идем ровно на ветер, дует узлов 16-18 уже, мы тащимся 4-5, ветер поднимает короткую крутую волну, которая бьет в днище, лодочка содрогается, звенит такелажем. Особо крутые волны сотрясают все, до топа мачты. Очень сильно раздражает, я нервничаю и ругаю себя, что поперся в такие условия. Идти вроде недалеко – 20 миль, но с такой скоростью это получается 5 часов терпеть, да и лодку жалко. Пообещал себе, что больше так не буду делать – идти и страдать против ветра.
1850 зашли за мыс, теперь мы в проливе между двумя островами, ветер стал стихать и волна немного успокоилась.
1930 швартуемся в Санта-Тереза, формальности в капитанерии, пытаюсь понять я разобраться, как работает электричество и вода на понтоне: все через интернет! Включить/выключить воду и электричество можно только через сайт, расход тоже на сайте показывает, ясное дело, что киловатты и литры надо будет оплатить при отходе (например, мы помыли лодку на 300 литров). А еще за душ надо платить отдельно и включается он по браслету (на 2 минуты). Такие вот "экстра" опции для яхтсменов. Но сервис хороший, встретили на входе в гавань, даже помогли при швартовке немного - нос лодки подтолкнули со своей моторки, чтобы мы ровнее зашли в узкое пространство между двумя соседями. С понтона нашей швартовке даже кто-то поаплодировал.
Единственный минус стоянки – далеко идти до города, надо обходить всю бухточку вокруг и потом подниматься в гору, где и находится центр. Но супермаркет немного ближе.
5-6 сентября
Стоим в Санта-Терезе. Очень приятная марина, в красивой бухте, хотя с такими крутыми берегами бухта больше похожа на фьорд. Сходить пообедать в город занимает много времени, а еще и жарко. Нам надо было организовать стирку, совместил с обедом, потом тащил постиранное до лодки, после такого надо идти в душ. Вечерами выходили в город - выпить кофе и посмотреть на город и море. В центре еще каждый вечер какой-то мини-рынок. В один вечер поужинали целых 2 раза: прямоугольной пиццей кусками и морепродуктами во фритюре (это в разных местах, если что).
Мы стоим у понтона у такого маленького заливчика, через который перекинут горбатый мостик – очень романтично. С другого берега заливчика – отмель и камни обозначенные буйками (про это "опасное" место у них на сайте написано и вроде даже в лоции). Мы, когда швартовались, учитывали эти буйки и зашли аккуратно, хотя и тесно. Зато потом я наблюдал, как место это доставляет проблем местным маринейро и некоторым невнимательным капитанам. Сначала одна лодка хотела зайти вглубь порта, а когда ей сказали развернуться и встать на нашем понтоне, они почему-то решили развернуться через эту отмель. Маринейро с риба очень эмоционально замахали им, мол, так делать не стоит.
Потом другие соседи при отходе почему-то решили зайти за буйки (чтобы потом выйти кормой - я так и не понял) и как-то очень резко остановились, не знаю, можно было так затормозить двигателем или на то была другая причина, например встреча киля с камнем, но лодка у них заметно клюнула носом...
7 сентября
Суетливый день, с утра обнаружил, что закончился газ, неожиданно второй баллон тоже оказался пустой – кашку сварить не получилось. Сходил в капитанерию, спросил, где можно баллон поменять, сказали – в городе. А нам сегодня еще надо купить продукты на выходные, вроде недалеко от супермаркета есть другой газовый магазин, попробую зайти туда. Оказался какой-то странный магазин газовой/бытовой техники, на некоторых полках - толстый слой пыли. Хозяин сказал, что заправит без проблем, 25 евро наличными. Пошел забирать Наташу из продуктового, потом мы искали, где снять денег.
В итоге набегался с продуктами и газом, вернулся на лодку к 1300 точно на совещание.
Надо сегодня еще успеть забрать посылку, которую я заказал в местный пункт выдачи. Нам разрешили бесплатно постоять до 16-17 часов, хорошие люди в порту Санта-Тереза! Хотя, признаться, у них сейчас не так много лодок стоит, только во вторник был наплыв, когда пару дней дул ветер в проливе, но к четвергу все разошлись. В основном заходят на чартерных лодках, наверное, у них есть какие-то стандартные маршруты по островам и таким вот городкам. В проливе хорошие условия: достаточно стабильно дует.
1735 наконец сделали все дела, отошли от понтона, спокойно,
Наташа – рулевой. Ветра нет, волны нет, опять на моторе.
1805 подлодка слева по борту, проходит залив встречным курсом
1915 встали на якорь в бухте. Недалеко от камней, рядом стоят другие лодки на якоре. Вроде есть муринги, но сейчас они все заняты.
Искупались, поужинали и легли спать.
8 сентября
Рабочий день, постоим тут на якоре сегодня.
0800 Утром заряд батарей показывает 83%, интересно будет наблюдать, как новые батареи себя поведут.
К вечеру после рабочего дня уровень заряда показывал 62% - очень неплохо. Завтра работать не надо, поэтому можем даже посмотреть кино. Тоже эксперимент – сколько проектор съест батарей за 2-часовой фильм. Сегодня в программе кинотеатра "На якоре" фильм "В порту" с Марлоном Брандо.
Вечером установил и испытал гриль, рыба хорошо поджарилась, получается более сочной, чем в духовке и гораздо быстрее по времени. А вот овощи подгорели, видимо, им надо другой температурный режим, будем экспериментировать дальше.
Штиль к закату, очень красиво!
9 сенября
День тюленя – лежим на лодке, купаемся, отдыхаем. Где-то с 10 часов утра начинают прибывать лодки с туристами или просто местные жители приезжают в эту бухту покупаться и на пикник. Причем все на воде, на берег почему-то никто не сходит, другая культура! Некоторые туристические "посудины" мы уже узнаем – они тут были и вчера и, вероятно будут завтра:). Мы вроде как посередине бухты, хотя и близко к берегу, но все равно есть ощущение, что мимо нас все ездят туда-сюда, впрочем, между лодкой и камнями недалеко и там можно спокойно купаться. У местных интересный способ - приезжают на моторках, бросают якорь почти у самого берега, где примерно 1,5 метра глубины и сидят в воде как в спа, она там очень теплая, потом вылезают на лодки едят и спят :)
Много купаемся, если не купаемся, то читаем. Вот это жизнь! Редко получается попасть в такие обстоятельства, когда совсем ничего не надо делать. Даже интернет спутниковый не включаю. Нас так разморило, что решили даже не менять место стоянки, хотя по прогнозу может быть западный ветерок, который будет задувать в бухту. Но уж больно хорошо мы стоим на якоре.
